“我要等人，不去！” 出租车咋就这么牛？-黄山汽车网

黄山汽车网黄山汽车网络生活第一门户电话：0559-2533633 车友QQ群：41153517

首页--道路新闻--正文
“我要等人，不去！” 出租车咋就这么牛？
来源：黄山晨刊发布时间：2008-7-28 8:06:58
核心提示：今年春节前夕，本刊报道了黄山汽车客运总站和黄山火车站站前广场“打的难”的报道。黄山汽车客运总站及火车站门口出租车拒载短途客的问题，也引起了市委市政府有关领导的重视，公交公司还从7月15日晚上开始，加开了从客运总站到火车站的9路公交车，方便乘客夜间乘车抵达市区。相关部门也对拒载出租车加大了监管的力度和处罚的措施，然而，记者7月22日在这里采访时却发现，黄山汽车客运总站出站口的出租车拒载现象依然存在，要想在这里“打的”到市区仍不是一件容易的事。

　　晨刊讯记者程向阳为您摄影报道当天上午9时许，记者以乘客的身份“打的”，当时车站出站口处有三辆出租车。记者注意到，这些出租车都很“规矩”地停在出站口的停车线内，车子都开着门。但奇怪的是，司机都不在车上。正“发愣”时，一位“摩的”司机迎面走来，并说坐“摩的”算了。记者问“摩的”到百大多少钱？司机说5元。记者说贵了，坐摩的5元不如坐出租车5元。听记者这么说，摩的司机忙大声说：“5元哪能到城区，10元都坐不到。”记者不信，随即走向一辆刚刚送客过来牌号为皖J701××的出租车，对车主说要“打的”去百大，不料，车主却挥挥手关上了窗门和车门，称他要等人。见此势，记者说10元钱到百大行吗？车主仍很不耐烦：“不是跟你说了吗？不去，我要等人。”随后，记者仍以到市区为由“打的”，但没有一辆出租车愿意去市区。而记者所看到的场景是，这些出租车司机们并没有接到所谓的“人”，而是不时地向走出站口的旅客询问要去哪里？

　　记者随后来到车站站长张盛的办公室，询问这是怎么一回事？张站长承认记者所反映的问题是真实的。他说：“近些时候运管部门和车站加大了监管和打击的力度，7月12日——7月21日为专项整治期。白天和晚上都安排了专人巡查。但效果不甚理想，这些出租在查的时候好一点，不查的时候仍然我行我素。”张站长还透露：“只要是站内收费的的士（在站内接客的出租车每月上交给车站180元停车费），我去打，也不一定打得到。”

　　车站门口“打的难”的问题出在哪？一些出租车司机常以站内收费为理由。但实际上这并不成立，记者在客运总站看到了安徽省人民政府《关于经营性服务收费管理办法第118号令》中相关的执行标准以及站内出租车与车站方签订的协议，显然，到汽车站接客的出租车是自愿到车站服务客人的，180元/月的停车费也乐意交的。停车费与不带短途客没有直接关系。倒是一位圈内人士的话道出了不载短途客的原委。他透露，直接的原因是利益问题，一些景区、景点、酒店、宾馆的“高回扣”诱惑着出租车司机。他还举例说：“如果接到一位能在景区住七八天的游客，出租车的回扣最高可达千元以上。”显然，真正不带短途客的原因是“高回扣”的诱惑。

　　“这些出租车司机素质太差。”当日上午，接到记者所反映的问题后，屯溪区交通局副局长吴华明气愤地说。而针对出租车的“顽疾”，吴华明表示将采取暗访的形式，加大打击和处罚的力度。
查看更多 “我要等人，不去！” 出租车咋就这么牛？相近内容
【打印此文】【收藏此文】【关闭窗口】

热点话题